Os bilhetes magnéticos do tipo Edmonson deixam de ser aceitos nas catracas das linhas 1-Azul, 2-Verde, 3-Vermelha e 15-Prata do Metrô a partir de 1º de novembro. Os bilhetes podem ser usados normalmente até sábado (31). Quem ainda tem bilhetes não utilizados poderá trocá-los por QR Codes nas estações Paraíso e Tatuapé, de 1º de novembro a 31 de janeiro de 2027.
O fim do Edmonson marca o encerramento de uma tecnologia presente na rotina dos passageiros desde o início da operação comercial do Metrô, em 1974. A medida faz parte da modernização dos meios de acesso ao sistema, que hoje oferece alternativas de pagamento digitais, eletrônicas e por aproximação.
O atendimento será nos guichês de bilheteria em funcionamento das estações Paraíso (linhas 1-Azul e 2-Verde) e Tatuapé (Linha 3-Vermelha), das 6h às 22h.
A substituição vale exclusivamente para bilhetes Edmonson do Metrô de São Paulo, do tipo G-01 Unitário. Eles precisam estar válidos, em boas condições e sem sinais de utilização ou inutilização, como picotes, barras danificadas, rasgos ou outras marcas que comprometam a integridade.
Quem apresentar até 10 bilhetes válidos faz a troca na hora. Acima desse limite, os bilhetes serão entregues para análise e validação, mediante documento oficial de identificação e telefone ou e-mail para contato. Depois da análise, o passageiro é informado sobre a data de retirada dos QR Codes.
Com a retirada definitiva do bilhete magnético, é possível acessar o Metrô com o Bilhete Único, o cartão TOP e os bilhetes unitários com QR Code, impressos ou digitais.
Os QR Codes podem ser comprados nas bilheterias, nas máquinas de autoatendimento das estações, pelo aplicativo TOP e pelo WhatsApp, no número (11) 3777-9456. As máquinas de autoatendimento também passaram a aceitar Pix, além de cartão de débito.
Outra opção é pagar direto nas catracas por aproximação, com cartões físicos ou virtuais de crédito e débito das bandeiras Visa, Mastercard e Elo. A função também pode ser usada em celulares, relógios inteligentes e outros dispositivos compatíveis com carteiras digitais.
Com informações de Metrô de São Paulo (fonte).
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